2. 人为因素(sù ):调查还发现,在(zài )面对飞行中的仪(yí )表故障时(shí ),机组人员的(de )反应不当也是导(🎤)致事故发生的重要原因。机组(zǔ )成员对于(yú )这种特殊情况的(🦍)应(yīng )对缺乏足够的训(xù(📻)n )练和(🔘)经(jīng )验,无法正确识别(bié )并妥善处理仪表故障。此(cǐ )外,机组内部的(de )沟通和协(xié )调(📲)也存在问题,未(wèi )能有(🏪)效地解决(jué )飞机失(shī )去控制(zhì )的紧(jǐn )急情况。
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